Отопление по-армейски

Следующий рассказ А.Звонкого из Новосибирска пойдет об способе отопления в Советской армии боксов в автопарке их в/части.

Зимы, где я служил были достаточно суровыми. И поэтому без качественного отопления жилых и производственных помещений было просто не обойтись.

Расскажу вам о том, как отапливались боксы в автопарке нашей в/части.

Особенности отопления по-армейски заключались в том, что рядом с каждым зданием автопарка располагались мини котельные.

Внутри них ниже уровня пола на несколько метров находился котел, сваренный из кусков металлических труб круглого сечения, по которым циркулировала нагреваемая вода.

Нагревалась она за счет горения авиационного керосина, который самотеком по каплям подавался из большой списанной автоцистерны, установленной снаружи.

Доставка топлива осуществлялась топливозаправщиками. Теми самыми, с помощью которых заправлялись и самолеты на нашем аэродроме.

В то время недалекое еще время, когда все вокруг было народным и колхозным, денег не считали и топить здания дорогим авиационным керосином не считалось зазорным.

Нагретая вода по известным законам физики поднималась по трубе и поступала непосредственно в бокс, вытесняя собою более холодную, уже отдавшую тепло воду.

Так происходил круговорот воды в системе отопления армейских гаражей и других построек.

КПД такой самопальной котельной был не очень высоким, но основное преимущество таких котельных было в том, что за ней, практически, не надо было следить. Главное – вовремя долить керосин в цистерну и его горение в топке могло происходить почти вечно.