Новости, статьи, обзоры

Публикуем для вас небольшой рассказ кировчанина Николая Белухичева из его жизни

Дорогие сослуживцы и однополчане, я хочу вам рассказать об одной неисправности в автомобиле ВАЗ-2107 с инжекторным двигателем. Возможно, он пригодится вам и вы не попадете в неприятную ситуацию на дороге, как случилось мне.
Совсем недавно я как обычно поехал в лес, чтобы покататься там на лыжах. Чудесная погода и впечатления от зимней природы – что еще надо для отличного отдыха и самочувствия.
Закончив кататься, я уложил лыжи вдоль салона автомобиля и стал заводить машину. Однако она не подавала никаких признаков жизни. Стартер крутил без устали еще теплый двигатель, но никаких намеков даже на небольшие схватывания в его цилиндрах не было и в помине.
Открутив пару свечей, я увидел, что они чистые, не закопченные и совершенно сухие. Проверил искру – ее не было. Получалось, что неисправными были и система зажигания, и система питания. Я был в панике.
Перспектива ночевки в зимнем лесу меня никак не радовала, да и мороз к вечеру стал крепчать.
Оставив машину в лесу я вышел на шоссе. После получасового голосования, когда я уже совсем окоченел и отчаялся, возле меня остановились потрепанные Жигули первой модели. Седой, невысокого роста мужчина спросил меня, чем может помочь.
Выслушав мой рассказ, он усмехнулся и подсказал, что нужно сделать.
Оказывается, надо было всего лишь просто проверить предохранитель, расположенный в передней части салона авто под вещевой полкой.
И действительно, отыскав его, я увидел, что он перегорел. Целого предохранителя под рукой у меня не было, и я примотал к перегоревшему тоненькую медну проволочку (толщиной с волосок). Машина завелась с пол-оборота.
Возьмите мой случай себе на заметку и, возможно, он вам когда-нибудь пригодится в пути.

Строите гараж на своей даче и не знаете, какой материал выбрать для его стен? Лучше пенобетонных блоков ничего нет. Они легки, отлично держат тепло и хорошо обрабатываются.

Сергей Иванов, специально для сайта Однополчане.net