Новости, статьи, обзоры

В моих стареньких жигулях уже что только не ломалось. Машину пора давно уже списывать, но что-то не дает мне это сделать. Так сказать рука не поднимается. Ведь часть моей жизни связана именно с этим автомобилем.
Сегодня я расскажу для таких как я, а также для всех владельцев классики, что нужно делать, если спинка переднего сидения вдруг перестала фиксироваться.
Часто такое происходит, когда водитель или пассажир сильно упрется в спинку, и она вдруг со скрежетом отходит назад. После такого испытания спинка еще продолжает «держать удар», но если кто-то опять сильно упрется в нее, то в этот раз все может кончиться уже тем, что спинка перестанет держать вас даже при небольшом усилии на нее или вообще отказывается фиксироваться.
Ездить с такой спинкой, конечно, еще можно, но это крайне неудобно. И если такое случится с ней в пути, то можно сзади спинки положить запаску для упора или что-то другое подобное. Многие, кстати, так ездят достаточно продолжительное время.
А ведь ремонт спинки представляет из себя совсем пустяковое дело.
Сдвиньте сиденье вперед и открутите сзади сиденья на салазках торцевым ключом на 8 два болта. Затем сдвиньте сиденье назад и окрутите еще один такой же болт, а соседний открутите при помощи рожкового ключа на 13. Гайка болта находится снизу немного неудобно для работы с ней и все же открутить ее можно.
Теперь снимайте сидение, переворачивайте его и смотрите на конец тяги регулировки положения спинки. В обычном положении тягу с двух сторон должна удерживать так называемая гребенка. Когда ее зубья ломаются, сидение перестает фиксироваться. Часто с зубьями гребенки ломается и кронштейн, который составляет с ней единое целое.
Для ремонта кронштейна вам следует купить в автомагазине специальную полувтулку, которая после установки будет удерживать регулировочную тягу лучше, чем заводская гребенка.
Теперь приступаем к сварочным работам. Сварочные автоматы сейчас имеются у многих автолюбителей и дачников. Надеюсь, что приварить втулку к кронштейну и сварить сломанные части кронштейна не составит для вас большого труда. Единственно, что хочу добавить: если у вас сломались не все зубья, то уцелевшие лучше отломать. В последствии эти зубья могут сломаться и попасть во втулку. И вам снова придется снимать сидение, чтобы вытащить их.
Отремонтированное сиденье устанавливаем в обратном порядке.

Николай Романов, специально для Однополчан