Первый автомобиль с ламбо-дверьми был построен знаменитым итальянским дизайнером Марчелло Гандини еще в конце 1968 года. Подобное конструктивное решение было продиктовано заботой о весьма скудном заднем обзоре в автомобилях тех лет. Для обзора окружающего пространства при движении задним ходом водителю требовалось открыть дверь и высунуться из машины. Это довольно часто становилось причиной создания аварийных ситуаций.
Использовать в серийных автомобилях ламбо-двери впервые стали конструктора Lamborghini. Широкое шасси спортивных моделей компании создавало проблемы, которые могли быть решены только нестандартной дверной конфигурацией. Используя экзотический дизайн дверей данного типа на многих своих моделях, имя знаменитого итальянского автомобильного концерна быстро стало синонимом «дверей-ножниц».
Из преимуществ ламбо-дверей стоит отметить большие удобства на парковке. Это объясняется тем, что ламбо-двери после открытия остаются в пределах ширины авто. Кроме того, появляется возможность управлять автомобилем с открытыми дверями. В стандартной машине это крайне затруднительно или вовсе невозможно.
Ламбо-петли располагаются в стандартных местах кузова. Именно поэтому «дверями-ножницами» можно оснастить практически любую марку автомобиля. В большинстве случаев требуются только незначительные переделки. Некоторые модели ламбо-дверей изначально создаются с возможностью открытия в разные стороны. Это не только придает автомобилю нотки индивидуальности, но и значительно упрощает его эксплуатацию в условиях города.
Но с чего начать автовладельцу, мечтающему установить на машине ламбо-двери? Можно установить заводские двери (общая стоимость приобретения и установки составляет около 20 тысяч рублей, в зависимости от модели авто). Приобрести понравившуюся модель дверей можно в специализированных автомобильных магазинах. Желающие получить чистый эксклюзив изготавливают такие двери своими руками.
Автосалон Мустанг Авто (г.Набережные Челны) предлагает автомобили Лада приора седан в кредит. Заявку на автокредит можно отправить on-line прямо с сайта mustang-online.ru.
Василий Зарудин, специально для сайта Однополчане.net