Новости, статьи, обзоры

В 4 часа ночи – подъем для офицеров. Офицеры толпой пошли на завтрак. За завтраком я рассуждал на тему: «Для ремонтников надо бы подъем устраивать на 2 часа позже, чтобы воины успели что-нибудь из боевой техники сломать. Пока боевые офицеры, вооруженные до зубов, преодолевали снега и пространства, я пошел в ремонтную роту. Рота спала. Я отправился в клуб и продолжил отдых. Встал в 9 часов и пошел в парк ремонтной техники.
Накануне я попытался отремонтировать токарно-винторезный станок «Иж». Этот станок находится в кунге танкоремонтной мастерской. У нового токарно-винторезного станка не работает реверс. В схеме не разобрался, а опытного токаря среди солдат не оказалось. Первая попытка не удалась. И вот сегодня удалось разобраться самостоятельно. Дело оказалось пустяковое. Да и схема все равно не помогла бы. Провода, питающие электромагнитную муфту реверса, передавило крышкой передней бабки станка. Я извлек передавленный провод, сделал скрутку, замотал изолентой и аккуратно закрыл крышку. Реверс заработал! Хотя и не комиссарское это дело – ремонтировать станки. Остаток дня провел в деятельном безделии.
---------------------------------------------Перейти к оглавлению дневника "Турпоход Двина"